近期持續(xù)的全國(guó)范圍內(nèi)的霧霾天氣除了激起公眾對(duì)環(huán)境污染的擔(dān)憂外，也引發(fā)了眾多鋼貿(mào)商的議論，大家都在擔(dān)心，霧霾天氣是否會(huì)導(dǎo)致像2010年因“十一五”節(jié)能減排指標(biāo)沒有完成，河北部分鋼廠曾被迫停產(chǎn)那樣的情況再次發(fā)生？而不少受訪業(yè)內(nèi)權(quán)威專家都認(rèn)為，政府可能會(huì)采取措施如暫時(shí)關(guān)停鋼廠、加大行業(yè)治污力度。那么，霧霾天氣對(duì)鋼鐵行業(yè)及不銹鋼價(jià)格有什么程度的影響呢？

 

    避免不了擔(dān)心，鋼鐵工業(yè)是高耗能高污染行業(yè)，其排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成。據(jù)筆者了解，1999年我國(guó)鋼鐵工業(yè)SO2排放量在全國(guó)工業(yè)中居第三位；煙塵排放量占6.2%，居第四位；粉塵排放量占20.0%.，居第二位；2010年全國(guó)鋼鐵企業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別為176.65萬(wàn)噸、93.10萬(wàn)噸、56.28萬(wàn)噸和93.47萬(wàn)噸，分別占工業(yè)排放量的9.5％、6.3％、9.3％和20.7％。由此可見，鋼鐵工業(yè)中對(duì)煙、氣、塵的治理十分重要。面對(duì)如此的情況，不僅公眾表達(dá)了普遍的擔(dān)憂對(duì)和環(huán)境保護(hù)的呼吁，相關(guān)政府部門也將治理霧霾天氣提上日程。

 

    盡管有聲音說(shuō)鋼鐵行業(yè)不是霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)?，但更多聲音認(rèn)為華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)云集，是霧霾形成的主要成因之一。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，近期北京及其他華北大中城市出現(xiàn)的嚴(yán)重霧霾天氣必將導(dǎo)致政策大調(diào)整，不利于舊能源和重污染行業(yè)的發(fā)展，或?qū)︿撹F企業(yè)生存構(gòu)成重大影響。

 

    霧霾天氣的形成有很多原因，有氣候原因，也有人為因素。鋼鐵業(yè)要努力降低污染，不排除政府采取極端措施整頓鋼鐵行業(yè)的可能性。

 

    這樣看來(lái)，即便沒有霧霾天氣，國(guó)內(nèi)鋼廠本身面對(duì)的污染物排放壓力就很大，霧霾天氣或許只是催化劑。