這篇文章主要是簡單介紹下不銹鋼零部件在汽車排氣系統(tǒng)方面應用的發(fā)展情況。隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，400系不銹鋼的發(fā)展非常迅速，廣泛應用于汽車行業(yè)中，其中用的非常多的就是汽車排氣管方面。

2507雙相不銹鋼是在2205的基礎上發(fā)展起來的，2507雙相不銹鋼的金相組織主要由奧氏體和鐵素體構成，其兼具奧氏體不銹鋼與鐵素體不銹鋼的雙重特性，這是一種使用非常廣泛的雙相不銹鋼。

由于汽車排氣管的應用環(huán)境非常復雜，常常面臨著腐蝕和高溫影響，作為汽車用材之一的不銹鋼應用又是怎樣適應這種環(huán)境的呢？本文就來講下這個問題。

在實際場合雙相不銹鋼應用已經(jīng)有好多年，特別是現(xiàn)在超低碳含氮雙相不銹鋼解決了不銹鋼加工焊接領域的一些問題，同時還結合雙相不銹鋼本身就有的耐局部腐蝕和綜合力學性能良好的一些優(yōu)點，非常有利于大量推廣應用。

平時當不銹鋼彎頭生銹時，通常會用專門清洗劑來清洗銹斑。并且在日常使用時也應多清洗。如不銹鋼彎頭表面有灰塵或易清除污漬的時候，宜用溫水洗滌或弱洗滌劑清洗，甚至肥皂水也是可以。

由于精密不銹鋼帶鋼良好的耐磨性、強度高、耐腐蝕性好、抗氧化性佳、良好的加工性能以及精美的裝飾性，被廣泛用在了各個領域。而且隨著不銹鋼加工生產(chǎn)技術的進步，應用范圍在不斷地拓延，現(xiàn)在總體需求量非常大。

304不銹鋼棒性能比較萬金油，表面比較美觀，使用領域非常寬廣，是在空氣中或化學腐蝕介質中能夠抵抗腐蝕的一種高合金鋼，防生銹能力強于普通200系不銹鋼棒，耐高溫能力也不錯。

有時不銹鋼管的表面會有褐色銹斑，而很多人的觀念里不銹鋼是不生銹的，既然生銹了就肯定是假冒偽劣產(chǎn)品，這個“不銹鋼”應該是假的。其實這個認識是很片面的，也是錯誤的。不銹鋼某些條件下也是會生銹的。

如不銹鋼這類表面易鈍化的金屬，常見的表面狀態(tài)有三種：活化、鈍化和過鈍化狀態(tài)。其中活化和過鈍化狀態(tài)會有均勻腐蝕，而鈍化時腐蝕速度極小。在氯化物介質中，不銹鋼常會受到的局部腐蝕主要是點腐蝕和縫腐蝕兩種。

當304不銹鋼產(chǎn)品安裝完成后，如是不銹鋼板最好馬上撕去膠膜，然后用專門不銹鋼清潔劑進行清潔，可在經(jīng)滑石粉整體清潔后，再用干凈清水擦拭并抹干。如是不銹鋼管，只需用清水清洗干凈即可。